各信号停車

こんちワ池田和弥です。 私的な事をのんびりと書いていきます。

検測車撮り鉄

こんちワ。

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昨日(3月2日)は満月でした。
前回の満月は1月31日の皆既月食でしたが、結局曇りだったので観る事はできませんでした。
報告し忘れてました…(汗)


満月だったので何故かいてもたってもいられなくなり、思わず検測車両を撮影しに行きました(笑)

先ずは厚狭駅で「ドクターイエロー」こと、新幹線電気軌道総合試験車900系923形3000番台(T5編成)を撮り鉄。

昨日2日はこだま下りダイヤでの運行でした。
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電光掲示板には、非営業車両なので、回送989と記載されているだけです。

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ドクターイエローについては、運行日や時刻の予測をされいてるサイトが幾つかあるので、そちらを参考にしてください。
山口県だと、夕方にかけて岡山以東での目撃情報を確認しながら…、というのができるので、ダイヤに乱れが無い限り極端に外す事は無いです。
実は先月も撮り鉄をしようと試みたのですが、時刻の読みが甘く撮影しようと駅に行ったら既に通過後だった、という事があったのですが…(苦笑)
今回はその時のリベンジ成功という事でしたwww

自分の他にも撮影者が何名がいらっしゃいました。
さすがは知名度が高いドクターイエローですね。


そこから小野田駅へ移動して、もう一つの検測車撮り鉄を敢行。
自分的にはこちらの方がメインです。
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在来線用の電気検測用試験車両の「クモヤ443系」と「クモヤ442系」で、架線や信号の検測をする車両です。

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在来線検測車両は少ない編成でかなりの路線の計測を行うため、決まった路線を概ね決まった時間で運行するドクターイエローよりも、見かけるのはかなりレアだと思います。
知名度がほぼ無いお陰?か、こちらは他に撮影者はいませんでした(笑)

なお443系も1975年製造と年数を結構経ているので、そんなに長くは見られない可能性が高いです。

自分が容易に行動できる範囲内で、他に見られる検測車両は、JR西日本が所有する「ドクターウエスト」と呼ばれているキヤ141系とJR九州が所有するマヤ34系の2タイプがあります。
いづれはそれらも撮影したいですね。

それでは、お先に勉強させていただきました。

 池田和弥
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ダムカード蒐集@北九筑豊編

こんちワ。

先週と今週で、北九州と筑豊のダムカードの蒐集を行っていました。
Screenshot_2017-10-22-21-20-25 - コピー
先週分のドライブログ

Screenshot_2017-10-22-21-19-51 - コピー
今週分のドライブログ

まず先週分から。

国東半島に以前行った時に安岐ダムカードは貰っていたのですが、行入ダムは貰い忘れていたので、今回は行入ダムカードの回収が理由でした。

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行入ダム本堤。
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ダムカード。

とりあえず目的は完遂(笑)

そこから、まだ手を付けてなかった、福岡県のダムカードの蒐集へ移行。

伊良原ダム。
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建設中のダムです。

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福岡県のダムカードは、平日であれば事務所等の職員を訪問すればもらえますが、休日はこのような申込書に記入して、あて先に送ればダムカードが貰えるという箇所が幾つかあります。

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伊良原ダムではこのようなBOXに入っています。

油木ダム。
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堤体
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事務所
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ダムカード申込書が入っているファイル。

続いて、陣屋ダム。
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この後19時頃に福智山ダムにも寄ったのですが、申込書を入れてるファイルが撤収されていました。
どうやら夕方には撤収されるようです…
よって先週分はここまででした。

残りを昨日の日曜日に蒐集。
先ずは、ます淵ダム。
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続いて、先週のリベンジ、福智山ダム。
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犬鳴ダム。
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力丸ダム
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併せてハイタッチ!Driveもしていたので、自分と同じ様にCP廻りをしていた方に捕まってしまいました(笑)

こんななので、ダムを回れど、ダムカードは福岡県分は1枚も増えておりません(笑)
後日申込用紙を送ります。

それでは、お先に勉強させていただきました。

 池田和弥

撮り鉄と山口ゆらめき回廊

こんちワ。

今週は色々と立て込んでしまいだいぶ遅れてしまいましたが、この前の日曜(9/10)に、友人とSLやまぐち号と山口ゆらめき回廊の撮影をしに行きました。

9月より、幕末維新やまぐちデスティネーションキャンペーン(山口DC)の一環で新型客車が導入され、11月25日(土)よりD51-200が導入されます。

まずは篠目駅で撮り鉄。
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志乃め駅。

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マナーは守りましょう。

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給水塔とSL。

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この日はC57-1の牽引。
C57型のトップナンバーで、JRグループが動態保存(営業運転)しているSLで2番目に古い機体(1937年3月22日落成)です。
なお最古はJR九州所有で「SL人吉」として運行されている、8620形の58654号機(1922年1月落成)です。

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新型客車(オロテ35 4001)
「ロ」「テ」なので展望デッキ付きのグリーン車です。

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最後尾(津和野寄り)車両(スハテ35 4001)
「ハ」「テ」なので、展望デッキ付きの普通車です。

撮り鉄後は篠目駅の近くにあるぞうすい屋「純味」へ。
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鮭と牛肉のぞうすい。
あっさりしておいしいのですが、見かけによらずボリュームは結構ありました(笑)

そこから、香山公園の山口ゆらめき回廊へ。
http://www.oidemase.or.jp/tourism-information/spots/15806
瑠璃光寺のある香山公園を1000個のキャンドルでライトアップさせるイベントです。
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狂言も上演してました。
「千鳥」という演目をしていましたが、僕はほとんど見てませんでした(笑)

それでは、お先に勉強させていただきました。

 池田和弥

新たなるカードの蒐集

こんちワ。

先日山口県内のダムカードをコンプリートをして(発電所カードは小瀬川が残っていますが…)、ついに全国消防カードとマンホールカードの蒐集も始めました(笑)

全国消防カード:
2015年に一般財団法人全国消防協会が創立50周年記念に作成したカードで、全国の消防本部ごとに1種類ずつのカードが作成されています。

マンホールカード:
2016年4月1日より配布を開始したマンホール蓋の写真・位置情報・デザインの由来などが記載されたカードです。
http://www.gk-p.jp/mhcard.html

マンホールカードに関しては、上記のようにポータルサイトがあるので情報は得られやすいのですが、消防カードは全国レベルで約750種類あるにも関わらず、情報を一元的に扱っているサイト等は存在していない様子で、個人の方によるページや各消防本部及び消防局による紹介ページが散発的にある程度です。
そして横浜市のように既に予定枚数の配布を終了した箇所もあります。

自分も今日巡って、職員の方に聞いてみたのですが、大体の消防本部では24時間365日職員が駐在しているので、緊急時でない限りは貰える事ができるようです。
つまり、
担当の職員が居れば土日でも深夜でも貰える
そうです。

そう考えると、時間制限のある「ダムカード」や「道の駅切符」よりはハードルは低いと言えます。

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宇部・山陽小野田消防局のカード。
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庁舎。

大体は1階の玄関脇に受付があり、受付の人に「消防カードが欲しい」と言えば貰えるのですが、たまたま受付に人が不在で中に入って総務課に行ってもらえました。

続いて山口市消防本部。
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一般的には宇部山陽小野田のように庁舎と車両がカードに描かれているのですが、山口市はSLやまぐち号が描かれています。
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庁舎。

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消防カードの裏面。
基本情報に所在地、管轄面積及び人口、消防署及び分署の数及び職員数、所有車両数、
管内紹介と本部紹介が記載されています。

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萩市消防本部のカード。
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庁舎。

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長門市消防本部のカード。
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庁舎は2016年12月に運用を開始したばかりなので、カードの庁舎は古い建物です。
ある意味レアです(笑)

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美祢市消防本部のカード。
ここは秋吉台の山焼きの写真です。
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庁舎。
――――

続いてマンホールカード。
山口市のマンホールカードは2種類あります。
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配布場所の新山口駅新幹線口。
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新幹線改札脇の観光案内所で貰えます。
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新山口駅で貰えるマンホールカード。

カードの見方について解説されているページが幾つかありますので、そちらを参考にされてください。
ただし、表面右下のピクトグラムの意味については公表されてないようです…

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配布場所の山口駅。
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こちらも改札脇の観光案内所で貰えます。
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山口駅で貰えるマンホールカード。

山口県内ではあと下松市上下水道局でももらえますが、順次追加されているので次回の第6弾には県内でも増えるかもしれません。

あと全国レベルでやっているのはジオパークで配られている「ジオカード」もあります。
http://geocard.geopark.jp/
いつ美祢が追加されるのか楽しみに待っているのですが…(笑)

それでは、お先に勉強させていただきました。

 池田和弥

高塔山からの夜景

こんちワ。

北九州市若松区の高塔山公園に夜景を撮影しに行きました。
昨日は小倉のアルモニーサンク北九州ソレイユホール(旧九州厚生年金会館)で行われた郷ひろみのコンサートに母が行くので、そのついでとして高塔山公園の夜景を観ることにしました。

去年も似たことをしてますが(笑)
http://kzyx.blog109.fc2.com/blog-entry-479.html

八幡の皿倉山も考えたのですが、山頂滞在時間を考慮すると、皿倉山は厳しかったです(笑)

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河童の隠した宝石箱や~(違)

日本夜景遺産に認定されています。

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18:27の小倉方面
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同時刻の関門海峡方面。

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18:47、日没後の西の空。

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停泊中の貨物船。

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皿倉山方面。

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19:09、だいぶ暗くなってきました。

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停泊中の船と関門橋と海峡ゆめタワー。

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シャッタースピード1秒(笑)
僅かばかりですが、車のヘッドライトが尾を引いてますwww
自分のカメラではそれ以上シャッタースピードを長くするとISO感度が落ちてしまいます(笑)

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19:18、これ以上遅くなると母から呼び出しを喰らう事になるので、この時間で終了させました(笑)

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展望台。

車を換えた時に三脚を積み替えるのを忘れていたので、今回は三脚無しで無謀にも挑戦しましたが、
まあ悪くはないと思います(爆)

それでは、お先に勉強させていただきました

 池田和弥

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